Energia w ruchu

W nadwoziu Forda C-MAX już na pierwszy rzut oka widać wpływ koncepcji stylistycznej Ford kinetic Design. Dynamiczny charakter tego samochodu został podkreślony nowymi, opływowymi liniami, tworzącymi bardziej sportowy profil.

Panoramiczny dach

Jednoczęściowy panoramiczny dach dodaje wnętrzu przestrzeni a podróżującym poczucia luksusu. Uruchamiane elektrycznie, płynnie przesuwające się rolety przeciwsłoneczne umożliwiają łatwe kontrolowanie ilości światła wpadającego do wnętrza.

Nowe chromowane wykończenia

Dynamiczna linia i harmonijna sylwetka Forda C-MAX i Forda Grand C-MAX zostały podkreślone chromowanymi wykończeniami. W serii Titanium chromowane detale znajdują się na kracie wlotu powietrza, wokół świateł przeciwmgielnych i przy szybach drzwi bocznych.

Przód

Większa dolna krata wlotu powietrza w kształcie trapezu i mniejsza górna – obie w wyższych wersjach wykończone chromowaną listwą – są charakterystycznym elementem dla całej rodziny Forda. Długie, zachodzące na boki przednie reflektory podkreślają sportowy wygląd, który dodatkowo wzmacnia unosząca się w kierunku przedniej szyby pokrywa silnika z przetłoczeniami. Umieszczone po bokach przedniego zderzaka światła przeciwmgielne i wywietrzniki także mogą mieć chromowane wykończenia.

Stylistyka Forda C-MAX

Dynamiczna sylwetka nowego 5-osobowego Forda C-MAX gwarantuje dużą przestrzeń, komfort i funkcjonalność, wykreowane dzięki koncepcji stylistycznej Ford kinetic Design. Bardziej sportowa, opływowa i przypominająca coupé linia dachu, zwiększa własności aerodynamiczne pojazdu, co przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa.

Przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym

Ta szyba lepiej blokuje ciepło słoneczne niż standardowa. W upalne dni wnętrze mniej się nagrzewa, co zwiększa komfort kierowcy i pasażerów.

Przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia

Podkreślają wysoką klasę nadwozia i sprawiają, że tylna część wnętrza staje się przestrzenią bardziej prywatną, a w słoneczne dni przyjemnie zacienioną.

Reflektory biksenonowe

Te bardzo wydajne reflektory zapewniają światło o znacznie dłuższym zasięgu i dwa razy większej intensywności niż reflektory halogenowe, a przy tym potrzebują na to tylko dwie trzecie energii.

Światła przeciwmgielne

Mocne przednie światła przeciwmgielne skutecznie wspomagają widoczność kierowcy we mgle i nadają przedniej części pojazdu bardziej nowoczesny wygląd. W modelach o wyższej specyfikacji wykończone są chromowanym obramowaniem.

5-osobowy Ford C-MAX

Układ foteli nowego Forda C-MAX, który można dostosować do indywidualnych potrzeb rodziny, zapewnia dużo miejsca wszystkim pasażerom. Eleganckie wnętrze o sportowym charakterze zapewnia uczucie przestronności dzięki panoramicznemu dachowi, przez które wpada dodatkowe światło. Trzy oddzielne fotele tylnego rzędu, o proporcjach 40/20/40, można łatwo przestawić w bardziej komfortowy układ 2+2, zapewniając sobie więcej miejsca na nogi dzięki systemowi ukośnego składania siedzeń.

Ford Fold Flat System (FFS)

Od czasu do czasu każdy potrzebuje przewieźć coś o większych gabarytach np. rowery czy bagaż całej rodziny. To bez znaczenia, co ma być bagażem – nowy Ford C-MAX poradzi sobie z tym bez najmniejszego problemu! System FFS pozwala złożyć tylne siedzenia zupełnie na płasko. Przy pozostawieniu tylko dwóch przednich foteli oznacza to aż do 1723 litrów przestrzeni na bagaż w Fordzie C-MAX i do 1742 litrów w Fordzie Grand C-MAX. Maksymalna długość przestrzeni bagażowej po złożeniu wszystkich siedzeń wynosi 1706 mm w Fordzie C-MAX i 1771 mm w Fordzie Grand C-MAX.

Przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym

Ta szyba lepiej blokuje ciepło słoneczne niż standardowa. W upalne dni wnętrze mniej się nagrzewa, co zwiększa komfort kierowcy i pasażerów.

Samoczynnie ściemniające się lusterko wsteczne

Automatycznie wykrywa i redukuje odbicia światła reflektorów samochodów jadących z tyłu. Dzięki temu podróż staje się mniej męcząca i przede wszystkim bezpieczniejsza.

Elektronicznie sterowana klimatyzacja dwustrefowa (DEATC)

Co zrobić, jeśli jest Ci zimno, a Twoim pasażerom nie? Rozwiązaniem jest elektronicznie sterowana klimatyzacja dwustrefowa DEATC, dzięki której Ty i Twoi pasażerowie możecie ustawić temperaturę różniącą się aż o 4°C.

Podgrzewana przednia szyba Quickclear

Dzięki tej funkcji szybko pozbędziesz się lodu i szronu z przedniej szyby. Układ umożliwia też błyskawiczne odparowanie wewnętrznej powierzchni szyby (opcja).

Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne

Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne stanowią dużą wygodę dla kierowcy. Samoczynnie oczyszczają się z lodu, śniegu czy mgły, co poprawia ogólną widoczność. Dostępne też z funkcją elektrycznego składania (opcja).

Przycisk rozrusznika Ford Power

Aby uruchomić samochód, nie potrzebujesz już kluczyka tradycyjnie wkładanego do stacyjki. Wystarczy nacisnąć przycisk rozrusznika Ford Power, jednocześnie wciskając pedał sprzęgła (lub pedał hamulca w wersji z przekładnią automatyczną). W połączeniu z Ford Power możesz również skorzystać z systemu centralnego zamka z kluczem elektronicznym Ford KeyFree czyli bezkluczygowego systemu, który otwiera i zamyka drzwi samochodu bez potrzeby wyjmowania kluczyka z kieszeni czy torebki (opcja).

System audio i konsola środkowa

W nowych Fordach C-MAX i Grand C-MAX dostępne są dwa systemy nawigacji satelitarnej, które reagują na prędkość pojazdu i bieżące natężenie ruchu w czasie rzeczywistym, podając dokładniejszy szacowany czas przyjazdu na miejsce i bardziej szczegółowe informacje o trasie.
W skład systemu nawigacji Forda wchodzi:

• 5 – calowy wielofunkcyjny wyświetlacz wysokiej rozdzielczości
• panel sterowania z klawiaturą
• sześć głośników

System audio Sony, z wykończeniami w kolorze Piano Black, ma dziewięć głośników i 265-watowy wzmacniacz. Pozwala cieszyć się bogatym i pełnym dźwiękiem nawet przy niewielkiej głośności. Przez port USB można podłączyć do niego odtwarzacz plików MP3 lub iPoda®.

Bluetooth®* z funkcją sterowania głosem

Umożliwia nawiązywanie połączeń telefonicznych bez wykorzystywania rąk, natomiast funkcja sterowania głosem umożliwia sterowanie telefonem komórkowym z funkcją Bluetooth, systemem audio, systemem nawigacji i układem klimatyzacji za pomocą poleceń głosowych.

Złącze do odtwarzacza MP3 i pamięci USB

Wejście AUX dostępne jest w wyposażeniu standardowym, co umożliwia swobodne podłączenie i obsługiwanie odtwarzacza MP3. Odtwarzacz ten możesz również podłączyć przez złącze USB. Jego obsługa odbywa się zdalnie poprzez przyciski audio lub polecenia głosowe przy wykorzystaniu funkcji Bluetooth ze sterowaniem głosowym.

System nawigacji satelitarnej do telefonu komórkowego

Zamień swój wyposażony w uruchomioną funkcję Bluetooth®* "inteligentny" telefon komórkowy w zespół nawigacji satelitarnej. Wystarczy włożyć kartę SD do telefonu, wprowadzić dane podróży, a telefon sam będzie przesyłać wskazówki dotyczące trasy przez system audio i wyświetlacz na desce rozdzielczej (dostępne w kombinacji z systemami audio Sony).

Wiodący w klasie niski poziom emisji CO2

Nowe modele wyposażone są w silniki wykorzystujące najnowsze technologie. Wynikiem tego są imponujące osiągi przy jednoczesnym mniejszym zużycia paliwa oraz niższą emisją CO2

Immobilizer (PATS)

Możesz mieć pewność, że Twój Ford C-MAX jest zawsze bezpieczny i dobrze chroniony. Wyposażyliśmy go w liczne układy zabezpieczeń:

• wszystkie zamki są zabezpieczone, wyposażone w elementy antywłamaniowe i posiadają osłony ze wzmocnionymi mocowaniami
• zaawansowany, bierny układ przeciwkradzieżowy Forda (PATS) unieruchamia silnik, dopóki kluczyk z unikalnym kodem nie zostanie włożony do stacyjki lub rozpoznany przez czujniki
• autoalarm obwodowy z wewnętrznymi czujnikami (dostępny w opcji)
• centralny zamek obsługiwany przyciskiem na nadajniku kluczyka i manualnie (System FordKeyFree jest dostępny jako opcja)
• elektryczne, jednoczesne zamykanie wszystkich okien

Wycieraczki z czujnikiem deszczu

Automatyczne wycieraczki o sześciu poziomach czułości włączają się po wykryciu kropli deszczu na szybie oraz dostosowują swoją prędkość w zależności od prędkości jazdy samochodu.

Kamera ułatwiająca parkowanie tyłem

Czasem podczas parkowania lub cofania nie sposób dostrzec, czy z tyłu nie kryje się jakaś przeszkoda, np. niski murek lub słupek. Kamera ułatwiająca parkowanie tyłem pokazuje na wyświetlaczu to, co znajduje się za samochodem, więc parkowanie jest łatwiejsze i bezpieczniejsze (opcjonalnie, jako część pakietu, w seriach Trend i Titanium).

System wspomagający parkowanie

System wspomagania parkowania pozwala zaparkować równolegle w miejscu, w którym zdawałoby się to niemożliwe – tylko 20% większym od długości samochodu. Gdy system ustali, że wolne miejsce jest dostatecznie duże, kieruje za Ciebie samochodem, a Tobie pozostaje jedynie używanie pedałów hamulca i gazu. Takie parkowanie bez używania rąk jest znacznie mniej stresujące! (Opcjonalnie, jako część pakietu Easy Driver 3.)

System monitorowania martwego pola widzenia w lusterku (BLIS)

Technologie wspomagające kierowcę w czasie jazdy sprawiają, że każda podróż będzie bezpieczniejsza i przyjemniejsza zarówno dla prowadzącego, jak i dla pasażerów. System monitorowania w lusterku ostrzega kierowcę, że inny pojazd wjechał w martwe pole widzenia, poprzez włączenie dyskretnych diod wbudowanych w lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy.

Regulowany układ ograniczania prędkości

Ten nowy system wspomagający kierowcę jest ważnym uzupełnieniem tempomatu i pozwala uniknąć nieumyślnego rozpędzenia samochodu powyżej określonej prędkości. Korzystając ze znajdujących się na kierownicy zaawansowanych przycisków tempomatu, możesz zaprogramować maksymalną prędkość pojazdu w zakresie między 30 a 180 km/h. Układ sterowania pracą silnika uniemożliwia przyśpieszanie powyżej wybranej wartości (dostępny jako opcja w wersjach Trend i Titanium).

Wspomaganie hamowania awaryjnego

EBA włącza w razie potrzeby pełną moc hamulców, by droga hamowania była jak najkrótsza. Inni użytkownicy drogi zostaną ostrzeżeni o gwałtownym hamowaniu, gdyż system ostrzegania o hamowaniu awaryjnym (EBW) automatycznie włączy tylne światła awaryjnego hamowania.

Układ poprawiający stabilność na zakrętach

Poprawia stabilność na ostrych zakrętach przez wyhamowywanie wewnętrznych kół samochodu z jednoczesnym przeniesieniem mocy na koła zewnętrzne. Pokonywanie zakrętów staje się pewniejsze za sprawą lepszej przyczepności kół i zmniejszonej podsterowności samochodu.

Układ ułatwiający ruszanie z miejsca na wzniesieniach (HSA)

Układ zapobiega cofnięciu się pojazdu podczas ruszania na wzniesieniu. Dzięki niemu można zwolnić hamulec, a układ zablokuje koła tak, by kierowca mógł bezpiecznie ruszyć z miejsca.

Światła awaryjnego hamowania

Podczas awaryjnego hamowania automatycznie uruchamiają się światła ostrzegawcze, informujące kierowców jadących za Tobą o niebezpieczeństwie.

Przygotowanie układu hamulcowego do nagłego hamowania

Gdy samochód rozpozna niebezpieczną sytuację, system hamowania wymusi zbliżenie klocków hamulcowych do tarcz hamulcowych na minimalną odległość, aby zapewnić możliwie najkrótszy czas reakcji układu hamulcowego.

System monitorowania ciśnienia w ogumieniu (TPMS)

Układ TPMS ostrzega kierowcę o zbyt niskim ciśnieniu powietrza w oponach. Indywidualne dla każdego koła czujniki na bieżąco kontrolują ciśnienie w oponach podając dokładne dane i informując jeśli poziom ciśnienia spada poniżej wymaganym normom.

Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem kontroli trakcji (TA)

Systemy ESP z TA rejestrują aktualną prędkość poszczególnych kół oraz kąt skrętu kierownicy, kąt odchylenia (kąt zawarty pomiędzy osią podłużną pojazdu a jego rzeczywistym kierunkiem jazdy) i boczne znoszenie opon. Jeżeli czujniki wykryją, że przednie lub tylne opony wpadają w poślizg, komputer pokładowy zmienia moc silnika i przyhamowuje odpowiednie koło. Zapewnia to lepszą nad nimi kontrolę w przypadku, gdy pojazdowi grozi utrata przyczepności. Pozwala także łatwiej zatrzymać się na śliskiej czy sypkiej nawierzchni, a zatem zwiększa bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.

Systemy bezpieczeństwa biernego (IPS)

Nowe samochody osobowe Ford C-MAX i Ford Grand C-MAX są wyposażone w udoskonalony Systemy bezpieczeństwa biernego (IPS), czym wyróżniają się wśród samochodów swojej klasie. Kierowca i pasażerowie są dobrze chronieni przez solidną konstrukcję nadwozia – sztywną, mocną i lekką. Oba modele zostały tak zaprojektowane, by w razie kolizji lepiej pochłaniać energię przy jednoczesnym zastosowaniu wszystkich technologii zabezpieczających.